3.2 A térképek további beállítása

3.2 A térképek további beállítása

Az üzemanyag térképek optimalizációs folyamatának következő lépése az AFR térkép beállítása. Az AFR térkép határozza meg az AFR célértékeit, amelyek a vezérlőegység rendszer legfőbb alapját képezik. A vezérlőegység rendszer számítja ki befecskendezett üzemanyag mennyiségét és egyben az aktuális AFR-t a motorban.
Advanced mode huPélda a jellegzetes AFR térképre (XL 1200), a térkép a bal oldali képen látható. A vezérlőegység az AFR-t a Lambda-szondából érkező visszacsatolás alapján állítja be, amennyiben AFR-ben lévő értéket a 14.6 táblázat tartalmazza.
Az alacsonyabb AFR (gazdagabb keverék) csak az extrém üzemmódokra van beállítva (magas fordulatszám és teljes gáz, a szívóoldali nyomás csaknem 100 kPa). A gazdagabb keverék felhasználásának legfőbb oka a szélsőséges üzemmódban a motor jobb hűtése és a részleges teljesítménynövelés (lásd lentebb). Az aránylag gazdagabb keverék a lezárt fojtószelep térségében is be van állítva a teljes fordulatszám tartományban (a szívóoldali nyomás 20 kPa körüli). Mégpedig a kipufogóban felmerülő belső robbanás csökkentése érdekében lassításkor.
Az előző bekezdésben leírt köztes üzemmódok nem lényegesek a tuning szempontjából (hacsak nem az a célunk, hogy a szomszédot vagy a kutyákat bosszantsuk a kipufogóból kicsapó lánggal). A mi érdeklődési területünknek az volna a célja, hogy az AFR értékeket a 14,6-re állítsuk, vagyis Elsősorban a keverési arány ellenőrzésével kell foglalkoznunk a lambda-szondából érkező visszacsatolás alapján. Ez kétségtelenül a motor károsanyag kibocsátás és többé-kevésbé az üzemanyag fogyasztás ellenőrzésének legjobb módja. Ugyanakkor nyilvánvaló, hogy ez nem optimális, ha motor forgatónyomatékának és teljesítményének elérése a cél, amelyet a következők jellemeznek.

Max. twin hu

A V-Twin motor maximális forgatónyomatékának modellje a beállított AFR függvényében.
Ezeket a jellemzőket mutatják a V-Twin motor maximális forgatónyomatékának görbéi (amelyek a a 2500-tól 3000 min-1-ig terjedő fordulatszám tartományban voltak) a beállított AFR függvényében. A zöld görbe mutatja a mérési eredményeket a 100%-ban nyitott fojtószelepnél. A narancssárga görbe mutatja a maximális forgatónyomaték modelljét a folyamatos gázadásnál 60 %-ra. A fekete görbe mutatja az átlagos értéket. A mérési eredmények azt mutatják, hogy a forgatónyomaték jellege csak az AFR megfelelő beállításával lehetséges.

Button video

Hozzászólások lezárva.